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Para optimizar una operación última milla, obtener rutas eficientes que minimicen la distancia recorrida, es fundamental. Esto conlleva habitualmente una disminución de los costos variables como el consumo de combustible, desgaste de neumáticos y costos asociados a mantenciones.
Sin embargo, se pueden lograr eficiencias incluso mayores si es posible disminuir la cantidad de vehículos requerida para realizar las entregas. Ahora bien, para esto, no es únicamente relevante la minimización de distancias recorridas, también es relevante optimizar el tiempo total de ciclo de los vehículos. Acá incide por un lado, el tiempo de viaje entre puntos de despacho, y por otro, los tiempos de parada en cada uno de los puntos de entrega.
Aunque estos tiempos de parada pudieran parecer menos relevantes a primera vista porque el vehículo está detenido, la realidad muestra que pueden ser críticos para lograr una eficiencia global en la logística de última milla.
Para comenzar ¿Qué entendemos por tiempos de parada?
Son los tiempos durante la ejecución de una ruta que se destinan en la entrega de los productos a los clientes. Generalmente el foco habitual de los planificadores está en optimizar los traslados entre clientes de la rutas de despacho, sin embargo en Routing hemos evidenciado que los tiempos de parada pueden llegar a ser igual o incluso más significativos que los tiempos de viaje, tomando habitualmente entre 1/3 a 2/3 del tiempo total de la ruta. Es por esto que se vuelve necesario comenzar a:
- medirlos,
- identificar los principales factores que caracterizan su extensión,
- proyectarlos de la mejor forma posible para planificaciones futuras,
- implementar medidas para tratar de reducirlos
- y gestionar aquellos casos que tengan desviaciones significativas respecto a lo planificado.
¿Cómo puedo medirlos?
A partir de la utilización inteligente de trackpoints y eventos de celulares de conductores y GPS de camiones, es posible recolectar esta información en tiempo real. Concretamente, es posible hacer esto con la plataforma Routing, aprovechando su aplicación mobile para conductores.
¿Qué factores habitualmente influyen en los tiempos de parada?
Tipo y cantidad de carga:
El tamaño y tipo de carga puede ser un factor determinante en el tiempo de parada debido al esfuerzo requerido en maniobras y el uso de herramientas adicionales para realizar las entregas al cliente. Bajo esta misma lógica, la cantidad de paquetes a descargar habitualmente tiene una relación directa con el tiempo de demora de la descarga.
Tipo de cliente:
Invitamos también a considerar que el tiempo de parada puede variar dependiendo del cliente final. Por ejemplo, despachos destinados a grandes empresas del retail pueden suponer altos tiempos de espera debido a la gran cantidad de proveedores que en cierto periodo del día pueden llegar a generar una fila de atención que alarga los tiempos de parada.
Entorno geográfico:
Se debe tener en cuenta que ciertos destinos pueden dificultar la rapidez de las entregas en el punto de despacho. Por ejemplo, suele ocurrir que al hacer entregas en el centro de una ciudad se tiene menos espacio para maniobrar y manipular la carga, sumado al hecho que incluso resulta dificultoso encontrar estacionamiento, sobre todo si se toman en cuenta variables como el tráfico.
Trámites administrativos:
Existen diferentes protocolos que pueden influir directamente con los tiempos de parada, como por ejemplo la firma de guías de despacho, facturas, pagos o revisiones de la mercadería que se está entregando. Considerar y estimar estos tiempos puede ser fundamental para calcular de mejor manera los tiempos de parada reales de tu operación.
¿Por qué es relevante proyectarlos de manera certera?
Al tener en cuenta las variables anteriormente descritas se puede planificar y optimizar el tiempo total en ruta (tiempo de ciclo), tratando de minimizar la cantidad total de vehículos requerida. Si bien siempre existirán contingencias, una mayor precisión en la estimación de tiempos de parada, permitirá una mayor eficiencia, y una mayor probabilidad de entregar exitosamente todos pedidos planificados. Como las variables a considerar son múltiples y se modifican a lo largo del tiempo, Routing ha desarrollado un Sistema de Predicción de Tiempos de Parada (STP), para abordar este desafío. Si tienes consultas al respecto, para ver si aplica a tu operación, contáctanos acá.
¿Qué puedo hacer para tratar de reducirlos?
Existen casos en que una buena comunicación con el cliente final podría contribuir a disminuir los tiempos de entrega, por una reducción de los tiempos de espera al llegar donde el cliente. Por ejemplo, Routing cuenta con cinco canales distintos de información al cliente final, siendo cada una atractiva para distintos modelos de negocio.
¿Qué gestiones adicionales puedo hacer?
Una vez que ya tengas completa trazabilidad de los tiempos de parada históricos, buenas estimaciones de tiempos de parada para planificaciones futuras, y alertas de desviaciones significativas en tiempo real, es posible gestionar oportunamente tiempos de parada excesivos, buscando disminuirlos para tener menores tiempos de ciclo. Algunos ejemplos de esto son la coordinación de una prioridad de atención frente a otros proveedores; la instalación de equipamiento que permita una descarga más ágil o el preproceso de documentos administrativos que aceleren las validaciones de los conductores en terreno.
¿Cómo podemos ayudarte?
Si crees que no tienes resuelto alguno de estos 5 tópicos claves asociados a los tiempos de parada, te invitamos a conversar con nosotros para explorar posibles soluciones que permitan llevar tu operación logística al siguiente nivel.
